...wir reparieren u.a.:

Gehweganlagen, Fahrbahndecken Bordstein- und Gossenanlagen.

Zum Einsatz kommen in angebrachten Fällen z. B.:

Pipelines Rissband SK
Das bitumenhaltige Profil für die schnelle und kostengünstige Sanierung von Schadstellen im Asphaltstraßenbau. Ein bewährtes Material mit plastischen Eigenschaften und mit einer Selbstklebeschicht, die eine optimale Verbindung
mit dem Untergrund sicherstellt.

Wie alle REaktivAsphalt-Produkte ist RESIST frei von Teerstoffen und Lösemitteln und sehr gut umweltverträglich.
Mit RESIST behandelte Oberflächen eignen sich daher auch hervorragend für den Einsatz auf Freizeitanlagen und in geschlossenen Räumen. Von Abstellflächen auf Flughäfen und Tankstellen (jedoch NICHT für den Zapfsäulenbereich) 
bis zu Arbeitsräumen. Von Tiefgaragen (Bestandene Brandprüfung nach dem Wiener Garagengesetz) über Lagerhallen
bis zu Parkplätzen.

Hervorragenden Schichthaftungswerte, garantierte Treibstoffresistenz sowie die leichte Pflege und Reinigung des Asphalts durch die Rautiefenfüllung machen RESIST zur perfekten Lösung für strapazierte Flächen! Denn abtropfendes Öl, Benzin, Diesel und Kerosin zerstören auf Dauer jeden Asphalt. RESIST zeichnet sich durch einfache Verarbeitbarkeit und hohen Abriebwiderstand bei dennoch asphaltähnlich plastischen Eigenschaften aus.

Das abgemischte Bindemittel wird in Portionen auf die Unterlage gegossen, anschließend mit einem Gummischieber verteilt und abgezogen. Um eine optimale Verarbeitung zu gewährleiste, sollte die Einbautemperatur 10°C nicht unterschreiten und das Material auf etwa 20°C gehalten werden.

Mit RESIST behandelte Flächen sind nach etwa 24 Stunden wieder schonend zu beanspruchen und erlangen nach etwa 3 Tagen ihre volle Belastbarkeit.

Verbrauch: Feinraue, geschlossene Asphalte 1-1,5 kg / m².       Offene Texturen bis zu 2,5 kg / m²

Oberflächenbehandlungen sind dünne Schichten, die durch Anspritzen der Unterlage mit Bindemittel und anschließendes Abstreuen mit Edelsplitt hergestellt werden. In Form von RapsAsphalt ist es erstmals möglich, nachwachsende Rohstoffe heimischen Ursprungs in Straßenbaubindemitteln einzusetzen.

Die Oberflächeneigenschaften der fertigen Schicht überzeugen durch eine Vielfalt an Vorteilen:

• Abdichtende Wirkung
• Günstiges Glatteisverhalten
• Griffigkeit
• Gute Sichtverhältnisse bei Nacht
• Unterdrückung der Blendgefahr bei Nässe
• Erleichterter Winterdienst
• Regenerative Wirkung
• Niedrige Herstellkosten und hohe Einbaugeschwindigkeit
• Lange Lebensdauer und Recyclingfähigkeit